人民网武汉12月29日电(记者 范昊天)28日，由武汉地质资源环境工业技术研究院、同济大学等单位联合开发的“泰歌号”氢燃料电池发动机、“开沃·泰歌号”氢能城市客车量产车型，在武汉未来科技城正式发布，宣告这一新型氢燃料电池车型将在武汉量产。

　　据悉，“泰歌号”氢燃料电池发动机，模块效率高于国内同类产品，所采用的燃料电池电堆具有比功率高、寿命长、体积小、适应性强等优点，可在零下20度低温启动，具备智能化故障诊断功能。产品寿命达10000小时以上，未来将运用于乘用车，续航里程可达1000公里以上。

　　此次亮相的“开沃·泰歌号”氢能客车量产车型，搭载“泰歌号”氢燃料电池发动机，加氢3到5分钟，能续航450公里以上，百公里耗氢不大于5.2公斤。车身采用武汉开沃经典公交车车型，长8.5米，可载客56人。下一步，该燃料电池系列车型将在武汉批量生产，并在2018年二季度在东湖高新区投入示范运营，随后进行规模化推广。

　　据了解，未来两年内武汉将生产制造3000台“开沃·泰歌号”氢能汽车，并逐步推广到上海、南京、深圳等地。同时，2018年将在东湖高新区建成首座示范加氢站，并计划未来三年内在全省建设21座加氢站，此举将打破湖北发展氢能汽车最大瓶颈。